Em 1502 Leonardo da Vinci fez o projeto de uma ponte para cruzar um
rio em Constantinopla, na Turquia.
A ponte, projetada para ser feita em pedra, teve o projeto rejeita-do pelo
Sultão Bajazet II,
de Constantinopla (Istambul)
e nunca foi construída.
Nunca é uma palavra que nunca deve ser usada porque
acaba acon-tecendo sempre.
Alias, sempre é outra palavra que nunca deve ser usada porque as vezes, nunca
acontece.
Então a ponte nunca foi construída, isto é, nunca, até agora, por-que faz poucos anos o projeto foi
realizado, não na Turquia, mas na Noruega.
O projeto original previa
perto de 350 metros e foi
reduzido para
100 metros e pedras foram substituídas por madeira e modernos materiais de construção.
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A ponte na Noruega
O projeto original e a fase da construção |
As linhas são quase impróprias para a época.
A
ousadia estrutural é absolutamente moderna e surpreende mes-mo nos nossos dias.
É difícil imaginar como alguém pensou
algo assim nos idos anos de 1500, época do descobrimento do Brasil, das frágeis caravelas e onde as estradas mais modernas eram feitas com pedras.
É preciso reconhecer, com absoluta admiração, a genialidade de
Da Vinci, um dos mais criativos e diversificados inventores
de to-dos os tempos.
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Leonardo da Vinci
Moderno, mesmo depois de 500 anos |
A ponte foi realizada graças ao artista Vebjoern Sand, que analisou
o assunto e convenceu autoridades norueguesas a realizar o proje-to de Leonardo, com as devidas adaptações para o local.
A ponte é uma passarela de 8 metros
de largura para ajudar pedes-tres na travessia de uma estrada de alta
velocidade.
Projetada 500 anos antes,
continua sendo a coisa mais moderna e arrojada na paisagem em que se encontra agora.
É de tirar o chapéu.
